武汉电子汽车衡传感器技术参数和选用

武汉电子汽车衡的传感器常用技术参数：

1.额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

2.额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

3.非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

4.输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

5.绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

6.蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

7.使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

8.输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生永久性有害变化。

武汉电子汽车衡上传感器选用的一般规则：

1、结构型式的选择：

       选用何种结构型式的传感器，主要看武汉电子汽车衡的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器，一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严，则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘，则应该选用密封较好的传感器;如果在有爆炸危险的环境下使用，则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用，则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用，则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用，则应考虑使用有加温装置的传感器。

       在型式选择中，还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用，即一旦武汉电子汽车衡出了问题，是否能方便、迅速的获得零部件，如果不能，说明选择的传感器型号不合适。

2、量程的选择：

       武汉电子汽车衡的称量值越接近传感器的额定容量，则其称量准确度越高，但在实际使用时，由于存在秤体自重、皮重及振动、冲击、偏载等情况，因而不同的秤选用传感器量程的原则不同，一般来说，遵循以下原则:  

       需要说明的是:首先，所选择传感器的额定容量应符合传感器供货单位的标准，否则，选择了非标准产品，不但价格高，而且损坏后难以更换;其次，在同一武汉电子汽车衡上，不允许使用额定容量不同的传感器，否则该系统不能正常工作;再次，所谓变动载荷(需称量的载荷)是指加于传感器的真实载荷，若从秤台到传感器之间的力在传递过程中，受到外力的影响，则称重不准确。

3、准确度的选择：

       传感器准确度等级的选择，只要能够满足武汉电子汽车衡准确度等级的要求即可。即若2500分度的传感器能满足要求，切勿选用3000分度的。